本文首发于“君实财经”微信公众号，发布时间：2024-04-19
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充电桩海外专家交流-0418
🌼美国充电桩
1、美国市场进入节奏：21年进入，22年收入2000-3000万RMB，23年7000万RMB。美国工厂预计24年Q4投产，24年目标收入是8000万美金，5亿人民币。
2、桩建设需求超电动车增速的原因：此前因为标准体系、补贴节点等问题，美国此前建设的桩数量不够（车桩比过高），现在补充配套建设公共桩。考虑联邦政府和州政府的补贴后，运营具有一定的经济性。
3、客户：
1）几大运营商，公司合作最深的是Evercharge。24年有机会贡献1-2亿收入。
2）能源公司，主要和壳牌合作，美国本土的能源公司反应没有壳牌快。美国壳牌争取做到大几千万。
3）私有资金建站，在加州、纽约州等，光储充一体式建站。
4）主机厂：配套福特、奔驰等。
4、美国建厂：1）地址：美国俄亥俄州哥伦布市，美国东北部制造业的中心，2）离克利夫兰、底特律都很近，配套相对完善；3）税收补贴、政策支持充足。
5、产品储备：320KW的产品比较成熟（配套双枪，美国要求单枪150KW+）、480KW发布在即，用全液冷。
6、毛利率：交流产品25-30%，直流产品有机会做到45-50%。美国市场门槛高，竞争对手少。
🌼欧洲充电桩
1、收入目标：23年做了5.86亿。今年欧洲想做到14亿左右。24年Q1欧洲有20-30%的增长，没达到原先规划是因为欧洲部分地区电动化放缓（例如土耳其，公司原准备在土耳其放一个生产、制造中心，现在土耳其电动化放缓，影响约1亿的年销售额）。
2、核心客户：1）合资加工：跟施耐德有海外合资；2）车企：23年公司接了宝马V2G项目，今年奔驰、沃尔沃项目都会落地。
3、毛利率：几家中国品牌竞争，比其他几个区域稍差一些。毛利率直流40%，交流25%
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