​扬杰科技策略会交流:二季度海外市场环比增10%?今年IGBT市场不好原因?

本文首发于“君实财经”微信公众号,发布时间:2024-06-20

最新纪要研报请微信扫码关注“君实财经”

每天精选消费、医药、互联网、新能源等最新调研纪要和报告,缩小你与一线产业的信息差!

扬杰科技北京策略会交流20240618

Q&A

Q:公司不同子板块的景气状况。

A:目前来看,汽车和家电这两个板块是高速成长的板块。光伏储能板块处于调整期,相对稳定。智能终端消费和工业板块有复苏倾向,但复苏程度不明显。今年整体上中低压产品线已经经历了两年的降价去库存周期,目前有涨价的可能性。高压产品线尤其是新能源相关产品仍处于降价去库存周期中,预计还需一段时间。

Q:公司目前中低压和高压产品的占比分别是多少?

A:公司中低压产品占比约为三分之二,高压产品占比约为三分之一。

Q:在景气回暖的情况下,公司海外市场的表现如何?

A:二季度海外市场库存已基本去完,迎来缓慢复苏。二季度预计海外市场环比增长约10%,但总体增长仍主要依靠国内市场。预计下半年海外市场复苏会更明显。海外市场毛利率较高,库存去完也是积极因素。

Q:公司二季度和三季度的业绩预期如何?

A:二季度营收预计增长15%-20%,毛利率也会有所改善,有可能创下历史新高。三季度订单能见度约为两个月,预计环比会有所改善,但有不确定性因素。光伏、储能领域的变化和智能终端、手机新机发布是利好因素。汽车领域三季度通常是淡季,但影响不大,海外市场预计环比继续好转。

Q:去年及今年各业务板块的收入比例?

A:今年汽车业务占比约为15%,光储业务为20%,消费业务为30%,工业业务为25%。主要变化在于汽车和光伏这两个板块,汽车有一定上涨,而光储有一定下降。

Q:汽车业务的增长是由国产替代还是海外需求驱动?

A:今年汽车业务量还可以,主要受高压产品线的影响。虽然高压产品线国产化率较高,但国际头部企业回流带来价格竞争压力。中低压产品线国产化率仍然很低,对扬杰来说,增量订单和客户较多,是一个很大的增长点。

Q:中低压汽车产品的国产化率大概是多少?

A:汽车二极管的国产化率可能只有3%到5%,扬杰在这方面几乎没有竞争对手。中低压产品线国产化率较低,但市场空间大,潜力巨大。

Q:今年汽车业务的高增长主要来自哪些产品?

A:主要来自于二极管、小信号管以及IPM和碳化硅等高增长产品。

Q:国内汽车IGBT市场的情况如何?

A:今年IGBT市场不好,原因包括汽车进口替代率高,国际头部企业回流,以及光伏行业的影响。大部分IGBT业务来自光伏,汽车和光伏行业的压力导致市场竞争激烈。

Q:消费市场中,手机相关业务的占比是多少?

A:消费市场中,手机及其周边产品占比大约在10%到15%。

Q:公司对今年三季度消费市场的预期如何?

A:预期三季度消费市场环境会有所改善,但程度有限,希望能有10%左右的增长。

Q:公司近期产品涨价的情况如何?

A:近期涨价主要集中在毛利较低且需求量大的产品。未来涨价可能会根据需求情况逐步扩展到其他产品,但高压产品今年预计还需调整。

Q:代工价格的下降对公司毛利有何影响?

A:代工价格的下降改善了公司的毛利,终端价格也较为稳定。

Q:公司汽车业务的出货量及占比如何?对全年有何展望?

A:去年汽车业务占公司营收约12%到13%,今年已达15%,增长较快。公司投入了大量资源,未来几年汽车业务将是重要增长点。

Q:目前公司汽车业务的主要产品有哪些?

A:主要产品包括二极管、小信号管、低压产品(如40V、60V),以及增长快速的碳化硅和IGBT。

Q:公司碳化硅和IGBT产品的生产和交付情况如何?

A:碳化硅和IGBT已经在汽车领域批量交货,实现规模量产。

Q:碳化硅和IGBT产品的生产是否由湖南公司独立负责?

A:不仅湖南公司负责,还包括扬州和外部代工厂。

Q:公司的核心竞争力体现在哪里?

A:公司的核心竞争力主要体现在两个方面:市场和客户资源,以及IDM模式的生产制造能力。我们拥有大量头部客户,直接销售模式确保了高效的客户服务和稳定的客户需求。20年的生产制造经验,使我们在质量、效率和成本控制上具有显著优势。此外,我们在短短五年内将二极管业务从零做到10亿元,依托的正是这两大能力平台。未来,我们将继续增加新的品种,保持市场竞争力。

Q:公司如何在IGBT市场中竞争并获得更多市场份额?

A:在IGBT市场中,我们首先通过研发投入确保产品质量,采用差异化策略切入市场。与第一梯队的企业不同,我们从OBCTTC领域切入,不断验证和提升研发及产品能力。同时,我们通过组合销售策略,即将二极管、MOSFET、碳化硅、小信号和IGBT产品打包销售,提供全面解决方案,优化整体毛利。这种策略使我们能够在市场中脱颖而出。

Q:在功率半导体产品中,哪些产品的价格最有可能上涨?

A:最有可能上涨的产品是二极管和部分MOSFET。尤其是二极管,需求量较大。虽然IGBT的价格未来也可能受到代工厂稼动率满负荷运行的影响,但如果下游需求没有显著提升,价格上涨的难度较大。此外,当前IGBT价格仍有一定下行空间。

Q:公司对光伏行业的未来展望如何?

A:目前光伏行业正处于调整期,预计至少需要一年时间才能见到复苏迹象。虽然终端需求仍然存在,但由于价格低迷,企业普遍处于亏损状态。出口需求较内销略显疲软,整体来看,今年光伏行业复苏的概率不大。

Q:IGBT市场的前景如何?

A:IGBT市场在未来有可能出现价格反转。目前来看,IGBT与碳化硅基技术将会共存。碳化硅在低速下表现较好,但在高速高频环境中性能尚不如IGBT。长期来看,IGBT和硅基技术将共存发展。

Q:公司在二极管和MOSFET产品涨价方面有何计划?

A:二极管和MOSFET的涨价幅度预计在10%以上,目前已与部分客户完成了涨价谈判,正在落实中。

Q:公司对全年毛利率的预期如何?

A:二季度毛利率有所改善,但有色金属涨价导致成本上升。如果没有其他重大变化,全年毛利率预计会有显著改善。

Q:目前公司的产能和稼动率情况如何?

A:目前公司的产能利用率基本在95%以上,光伏封装线的利用率在80%以上。今年我们预计会有边际产能的增长。

Q:公司如何看待未来功率半导体市场的格局?

A:未来功率半导体市场的基本格局已经定型。IPO的公司更有机会做大,而未上市公司难以做大。我们看好IDM公司,认为纵向一体化的IDM和产品种类丰富的公司更具竞争优势。纯代工模式的公司则波动较大,规模受限。

Q:碳化硅产品在汽车领域的应用现状如何?

A:碳化硅产品在汽车领域已经有产品面世并正在测试。虽然目前在低速情况下表现较好,但在高速高频情况下性能仍有不足,未来需进一步改进以达到IGBT的性能水平。

Q:碳化硅产品未来降本的驱动力是什么?

A:碳化硅产品未来降本的驱动力主要包括技术提升、良率提高和规模效应。两三年前碳化硅衬底的成本大约为1万元,现在已降至约四千元,未来可能降至一千多元,这将显著推动碳化硅的推广和应用。

最新纪要研报请微信扫码关注“君实财经”

每天精选消费、医药、互联网、新能源等最新调研纪要和报告,缩小你与一线产业的信息差!

注意:以上内容来源于网络,友情分享,仅是基于行业以及公司基本面的静态分析,非动态买卖指导。股市有风险,入市需谨慎,请勿跟风买卖!如造成不便,请联系后台删除

Related Posts