本文首发于“君实财经”微信公众号，发布时间：2024-07-02
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新势力经销商专家电话会纪要20240701
Q&A
Q：您所在门店六月的进店量和交付量情况如何？
A：六月截止到28号晚上的门店客流量为542批次，相较于五月的472批次提升了16%。其中，MM7的占比为56%，主要是关注新款上市的优惠和提车时间。整个六月我们店交付了568台车，这是所有车型的整体数据。
Q：为什么六月的交付量有大幅增长？
A：六月的交付量同比增长了220%。主要原因有两个：一是M7CM7上市后，门店和全国用户中心储备了大量现车，计划交付180台，实际交付超过200台。二是M9的交付量提升，本月交付了约200台，解决了2023年11月至2024年2月期间的拖欠订单。此外，M5CM上市后提车周期缩短至4到6周，本月也交付了一部分M5。基于这三个车型的整体情况，本月交付量大幅上升。
Q：公司六月份的新增订单情况如何？
A：六月份我们新增订单总数超过300台，是今年以来最好的一个月。其中M5新增49台，M7新增158台，同比提升了400%以上，M9新增82台，同比提升了167%。具体到每周，第一周70台（包含5月31日的30台），第二周126台，第三周33台，第四周42台。最后两天新增订单约40台。
Q：M7的交付情况如何？
A：本月M7的交付量约为200台。
Q：MCUltra推出后，对M7、M5和M9的订单结构有何影响？
A：MCUltra推出后，M7订单结构有所变化，M9的订单量也有所提升。M9本月交付量为202台，是历史最高。M7订单中，升级采用192限速的客户占比80%。M5订单略有下滑，但M7和M9订单均有增长。M7的增长主要得益于硬件升级和价格不变的策略，以及地方补贴和以旧换新政策。
Q：三款车型的客户画像分别是怎样的？
A：MCUltra的客户主要是28到35岁的中小企业主或个体户，80%选择了192限速智能升级。M5的客户多为25岁左右的年轻人，未婚居多，部分家庭购买用于日常通勤。M9的客户主要是中大型企业的老板、政企中高层管理者，以及一些公司为股东购买的福利车。
Q：M9的交付周期现在是多少？
A：目前M9的交付周期为6到8周，相比之前的8到10周有所缩短。
Q：现在交付的订单是哪个时间段的？
A：目前交付的订单已经是二月底三月初的订单。
Q：交付周期缩短的主要原因是什么？
A：交付周期缩短的主要原因是产线升级和车展活动带来的订单增加。我所在的城市在6月初有车展活动，带来了更多的流量和订单。
Q：关于M9的5座版，客户画像是怎样的？
A：目前我们还没有得到M9的5座版是否会上市的具体通知。从我们接待的用户反馈来看，询问M9的5座版的客户非常少。在我们六月份的线上线索中，只有两例客户询问了M9的5座版。大部分M9的用户非常关注第二排的零重力座椅，因为它在商务接待和家庭使用中都非常舒适。需要零重力座椅的客户无法满足于5座版，因此目前对5座版的需求非常少，占比不到1%。当然，如果5座版上市后，我们会再进行分析。
Q：M8的客户画像是怎样的？
A：我们已经收集了相当一部分M8的潜在客户。这些客户主要包括国企和企事业单位的人员，他们觉得M9的价格太高或对M7的外形不满意。询问M8的客户大多在40岁以下，有一定的经济实力，但与M9的客户相比层次稍低一些。他们希望M8有一个惊艳的外观和M9的豪华、安全、舒适度。目前，我们还在等待M8的准确上市时间，预计在2024年年底。
Q：M8是M7的升级版还是M9的缩小版？
A：根据我们听到的小道消息，M8是M9的缩小版。这让我们对M8有了更大的期待，但最终还是要以官方数据为准。
Q：所在城市的以旧换新政策目前处于什么阶段，对新车促销有何帮助？
A：我们所在城市的以旧换新政策仍在持续进行，但当地政府的具体政策还没有出台，仍沿用国家的统一政策。目前，这个政策对我们车型的销售份额影响不大。主要原因是二手车市场行情低迷，客户对二手车评估价格与预期相差较大，导致他们对以旧换新不感兴趣。此外，产品本身的竞争力仍是销售的主导因素。根据我们内部统计，实际参与以旧换新的客户比例不到1%至2%。
Q：M9最高配版在今年以来的销售数据中的占比是多少？
A：目前没有具体回答。
Q：M9车型中最高配版本的占比情况如何？
A：M9最高配版本的占比相对较低。我们这个月卖了接近70台M9，其中最高配的车大概只有4到5台，且这些最高配的车主要是公司户采购，个人购买的几乎没有。最高配的车价可能会超过60万，主要是纯电版本的占比较少。而增程版本的最高配占比则较高，基本能占到70%以上。总体来说，纯电版本在M9中的占比在我所在的城市只有10%左右。
Q：N9车型中客户选择纯电和增程版本的比例如何？
A：90%以上的N9客户选择增程版本。在这10%的纯电客户中，选择高配的更是极少。而在选择增程版本的客户中，有70%以上选择了高配版本。高配和低配的主要区别在于数字大灯、投影仪、电梯门和车上控制门的开关等配置。
Q：为什么M9的纯电版本在某些城市的销量较少？
A：在我所在的城市，M9的纯电版本销量较少。很多M9用户有自驾远行的需求，他们不会选择纯电版本，因为纯电车在长途旅行中存在里程焦虑。选择纯电版本的客户大部分是在城市内使用，如果有远行需求，他们通常会有其他的汽油车或商务车备用。
Q：M5车型中纯电版本的购买情况如何？
A：在我所在的城市，M5的纯电版本销量也不高，占整体销量的比例不超过20%。首先，纯电版本的价格比增程版本贵一些，用户需要为此买单。其次，M5的定位是迎合年轻化群体，但定价与年轻群体的购买力不匹配，导致他们虽然有需求，但不会为这个定价买单，或者没有实力为此买单。因此，M5的用户群体中选择增程版本的较多。
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