本文首发于“君实财经”微信公众号，发布时间：2022-03-04
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长城汽车交流要点
1、销售：2月份春节提前消费和供芯紧张的影响，需求和生产可能比1月份略微紧张;3月份芯片供应逐步好转，整体需求会有恢复。
2、库存：不同品牌的库存水平有差异，坦克品牌库存水平非常低，欧拉库存相对坦克来说略微好些的,哈弗有接近一个月的库存水平,WEY的库存相对比哈弗要高一些,皮卡的库存水平比上一个月高。
3、订单：坦克300的在手订单大概有14万以上,订单是可退的,但转化率是可观的。
4、调价：原材料成本上涨挤占利润空间，加上全新车型上市助推品牌向上,综合分析.上调价格,消费者接受度还是比较高的。
5、俄罗斯图拉工厂：会努力去按照计划保持厂的一个正常生产节奏，整体来说市场影响相对还不太大,不会影响到对于其他海外市场业务的拓展和运营。
6、产品上市：3月份有坦克500，二季度有酷狗、圆梦,欧拉系列会上市一款猫，三季度哈佛有一两款车，WEY至少有两三款，欧拉有更高端的两款猫系列的产品，沙龙应该会在下半年上一两款全新的产品
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