韦尔股份调研纪要:库存情况?车载产能在哪个代工厂?

本文首发于“君实财经”微信公众号,发布时间:2022-07-04

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$韦尔股份(SH603501)$调研纪要

Q1:22Q1个业务板块收入情况?

A:一季报没有拆分具体收入,但手机是往下走的,其他几块市场整体增幅还是不错。整体和年报没有太大差异,手机的占比往下降了一点,预计22年手机占SENSOR低于50%。

Q2:Q2乃至全年来看,手机端有没有发生变化?

A:Q2新有的产品会集中在高端主摄,二季度会逐步出货。总体看手机市场还没看到明显反弹,尤其在疫情影响下,还是干扰比较大的。一季度是少了20天运营时间,Q2环比还是会好一点,但整体需求还是很疲软。

Q3:22年全年高阶产品占比?

A:这个就要看Q2开始推出的新产品情况,如果销量很好的话,那我们的高端产品占比会持续提升。实际上,现在看手机方案,主摄都是50MP、100MP的像素级别,都是往高端迭代,从手机的演化角度来看我们的高阶产品占比肯定会提升。21年35mp占比50%,22年会继续提升。

Q4:库存结构水位?比例情况?

A:之前新的产品在台湾代工厂做准备,其他的像安防、汽车等收入规模在很快的提升,本身库存水位就是会快速提升。可能市场会比较担心手机库存的问题,实际我们内部也做出调整,成熟制程的库存会往下调整。

库存水位确实上的比较快,但我们理解还是和下游的需求匹配的,而且手机其实一旦反弹的话,需求会上的非常块。大家比较担心减值的问题,但我们的产品都是标准化产品,本身价格波动不会特别大,而且我们还是在持续出货,实际上出货会比大家预期的更快一点。

Q5:全年毛利率趋势如何?

A:这个还是要再观察,主要看手机端新产品的出货节奏,应该要等到Q3才能看到具体的变化。其他产品没啥变化。

Q6:安防的情况如何?

A:我们的安防里面包含少部分机器视觉。安防市场的成长,我们会有很多中高端的替代,产品性能上产品价格区间相差很大,会在中高端发力多一点,我们竞争力还是比较强的,份额会持续上升。

细分到具体场景来看,像智慧城市的道路监控,我们的份额还是很低的,未来提升空间很高。从全市场来看,未来几年安防行业还是会有20%左右增长。行业处于增长,公司的份额还在持续提升,对应成长性还是不错的。

Q1来看的话,安防是处于淡季,而且客户也还是去库存的状态,贡献度不大。主要看下半年市场情况,我们肯定会比市场平均增长更快。

Q7:车载内部SENSOR产品差异度?

A:其实不用看环视、车内、ADAS这种差异,更多是看尺寸、像素差异等,像奔奔L3的车,他全车也就170万像素,所以用在ADAS、环视等场景的产品价格差异度不大。

海外的客户确实没有那么激进,800万像素预计要等到24/25年才会大规模采用,国内还是更加激进一点。

Q8:公司是否进入TSL供应链?相较索尼产品差异度如何?

A:以前我们是供应TSL的,主要是后视,其实TSL会压低很多供应商的价格。索尼是需要大的汽车客户来验证自己的产品,在索尼进入TSL之前车企对他的态度不是特别认可,他牺牲自己的价格进入TSL之后份额确实上的比较快。但我们认为在这个时期,需求很旺盛,我们没必要牺牲利润来抢客户。

Q9:车载产能在哪个代工厂?

A:主要是台积电,但我们会持续扩产能,整体产能增长满足车的增长是没有问题的。但其实我们的产能扩张是非常靠前的,整体规划非常充足。

Q10:车载CIS增长比较高,但是行业量只有20%-30%左右增长,公司给的指引比较高,具体原因是什么?

A:我们在国内车企布局非常完善,韩国、欧洲的客户资源也很充分,整体增长还是很充分的。从ASP、份额角度来看,很难拆分出来,但其实这两块都有增长的

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